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都说大众长得都一样,唯独这台最好看

小新说车 06-30 15

当国内车迷还在好奇有着 " 最美大众车 " 之美誉的 CC 猎装版什么时候才能正式上市的时候,大众突然又给持币观望的朋友们来了一个 " 措手不及 " 的惊喜。几天前,新款 Arteon(即国内的 CC)家族的官图正式发布,和现款 Arteon 当时发布节奏不同的是,本次除了常规的轿跑 Arteon 外,大众还一口气放出了 Arteon 猎装版、Arteon R、Arteon R 猎装版。

不难看出新款 Arteon 的设计更加炫丽诱人,新车前脸除了采用带有回旋造型的全新样式包围外,大众还为其增加了一条与左右日间行车灯相连接的 LED 灯带。看来贯穿式尾灯玩多了之后,大家又开始准备玩贯穿式行车灯了。所以等到新款 Arteon 上路飞奔时,它的辨识度一定是很高的。

你身边的情圣一定会告诉你,辨别一位美女是否是 360° 无死角的那种,就得从侧面观察。但凡能具备 " 侧颜杀 " 品相的,十有八九回个头都能让你望眼欲穿。显然对于新款 Arteon 来说,无论是三厢版还是猎装版它都具备这个实力。

作为中期改款车型,新款 Arteon 的尾部变化并不大,不过在尾灯的细节方面似乎进行了变化,例如视觉效果上更加扁平、熏黑程度也有所加强。同时尾箱上还带有一条小鸭尾,配合上底部四出方形的排气,也算是为 " 最美大众 " 保留了一丝丝关于 " 视觉运动性 " 的尊严。

新款 Arteon 猎装版和轿跑版相比少了些狂野,多了些优雅。其前包围两侧的进气装饰口造型更加内敛,尾部方面排气口的设计也变成了双边单出的矩形样式。

至于内饰方面,除了全新样式的方向盘外,似乎也没什么值得提及的地方。但考虑到新款 Arteon 距离正式上市还有很长一段时间,等到那个时候这个方向盘的样式估计也算不上什么新颖了。

动力方面,新款大众 Arteon 将使用高 / 低功率的 2.0T 四缸涡轮增压发动机,最大功率分别达到 280Ps 和 190Ps。此外,新车还将使用了 1.4T+ 电机的插电混动系统,综合最大功率 215Ps,峰值扭矩 400N · m,纯电续航里程 56km。

如果以上的动力系统全都无法满足你的需求的话也没关系,这一次大众终于带来了 Arteon 的 R 车型!

根据信息显示,Arteon R 和 Arteon R 猎装版将同样搭载 2.0T 发动机,最大功率 320Ps,峰值扭矩 420N · m,传动系统匹配 7 速双离合变速箱,并匹配一套 R-Performance Torque Vectoring 四驱系统。虽然数据上的确可以与常规版车型拉开明显的差距,但这似乎也意味着 " 最美大众 " 将与 6 缸发动机彻底无缘相遇。

除了动力系统与驱动方式上与常规版车型有所不同外,Arteon R 家族还会采用专属的深蓝色车漆、银色外后视镜壳、尺寸更大的五辐铝合金轮圈、打孔刹车盘和蓝色刹车卡钳,以及车身多处的 "R" 标识 Logo 和蓝色缝线点缀。

对于国内消费者来说,现款 CC 在颜值上的确是有着很大的优势,同时在终端售价上也有着很大的优惠,但这辆最美大众在驾控表现上又实在难以服众,无聊与平庸成了它最大的致命点。所以当新款 Arteon 推出 R 车型后,它或许会再次点燃车迷心中那团熄灭的火。

虽然再也没有 V6 加持,但有朝一日 Arteon R 能进入中国市场的话,搭载 2.0T 发动机的它最起码在定价方面不会太过偏执。或许,面对越来越严峻的燃油车市场以及大众集团自身的战略布局,Arteon R 将成为 " 最美大众 " 最后的倔强和骄傲。

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